RESULTADOS 24 HORAS DE LE MANS 2008

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Moderador: Andrés

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Andrés
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RESULTADOS 24 HORAS DE LE MANS 2008

Mensaje: # 26492Mensaje Andrés
Lun, 16 Jun 2008, 22:43

Una vez más la escuadra alemana con los Audi R 10 TDI se impone a los Peugeot 908 HDI FAP en las 24 horas de Le Mans de 2008.
Este año Peugeot confiaba en la victoria, pues en entrenamientos eran 6 segundos por vuelta más rápidos ocupando los tres primeros puestos de la parrilla, pero un mayor número de paradas por un consumo ligeramente más alto y la aparición de la lluvia les ha hecho perder la carrera.
Otra vez los franceses tragando quina escuchando el himno alemán.
Hay que destacar que las mecánicas diésel han vuelto a arrasar, y es que el reglamento a pesar de reducir el volumen de sus depósitos, 80 litros los diésel y 90 litros los de gasolina, los diésel dan más de 700 cv y 1200 Nm de par frente a los 650 cv y 740 Nm de par de los gasolina.
Por tanto no ha habido opción para las mecánicas de gasolina, léase Courage-Oreca o Pescarolo Sport entre otros.

En cuanto a la categoría LMP2 victoria para el Porsche RS Spyder del equipo holandés
Van Mereksteijn, con una fiabilidad incontestable, superando a muchos LMP1 en carrera y entrenamientos.
En categoría GT1 victoria para Antonio García con el equipo oficial Aston Martin a bordo del DBR9, venciendo a los Corvette C6.R oficiales.
En categoría GT2 victoria para Ferrari ocupando las cuatro primeras posiciones con el F430 GT, desbancando a los Porsche 997 GT3 RSR.

En cuanto al equipo 100% español Epsilon Euskadi con dos coches alineados, han hecho un papel muy digno durante la carrera, pero tras siete horas, el coche pilotado por Miguel Angel de Castro, Angel Burgueño y Adrián Vallés sufría problemas de transmisión teniendo que abandonar.
Lo mismo sucedía con el segundo coche pilotado por los experimentados en Le Mans
Gounon, Johansson y Nakano. Esperemos que el año que viene y con un sponsor principal, que aún no tienen, las cosas cambien.

Como curiosidad, este año y a pesar de las dos chicanes de Hunaudiéres se ha cronometrado al LMP1 Dome Judd S102 a 358 km/h, casi nada.

Ahora 2 preguntas:
¿Por qué los diésel llevan bridas de 39,9mm y los de gasolina de 32,9mm?
¿Por qué no reducen más el volumen de su depósitos y su cilindrada para que la superioridad de estos diésel no sea tan insultante?
El ACO debe responder. El año próximo lo sabremos. Saludos.
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IRGPORSCHE
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Re: RESULTADOS 24 HORAS DE LE MANS 2008

Mensaje: # 26504Mensaje IRGPORSCHE
Mar, 17 Jun 2008, 08:07

Muy buena crónica Andrés, no se puede decir más resumido y a la vez contar tanto.¡¡Tú si que vales.!!
Que gozada sería ir el próximo año contigo a las 24h de Lemans,no sería mala idea ir programándolo ya.Conmigo ya cuentas.

Muchas gracias,
Un abrazo,
Isidro
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Andrés
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Re: RESULTADOS 24 HORAS DE LE MANS 2008

Mensaje: # 26533Mensaje Andrés
Mar, 17 Jun 2008, 14:46

Es un honor para mí poder hablaros un poco de la mejor carrera del mundo.
Sería muy bonito poder ir allí con el club. Un saludo a todos.
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ACUARIO 930
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Re: RESULTADOS 24 HORAS DE LE MANS 2008

Mensaje: # 26546Mensaje ACUARIO 930
Mar, 17 Jun 2008, 16:24

Buena cronica....... :aplausos:

Pero mucho me temo que como no tomen medidas, o esto no de un cambio radical tenemos una carrera monotona y monopolista como ya viene siendo hace algunos años.

tu que opinas mcquenn???

Pero claro tambien pasaba en la epoca del 917......... :lol:

Una fotito de enfermo :lol: :lol: :lol:

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lap
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Re: RESULTADOS 24 HORAS DE LE MANS 2008

Mensaje: # 26881Mensaje lap
Dom, 29 Jun 2008, 15:41

Buena información Andrés. Hay posibilidad de coordinar para el año próximo una visita a la carta, especial para Clubes. Ver fichero adjunto. Saludos
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
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