Re: Dyno Adictos

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STRATOS_HF

Re: Dyno Adictos

Mensaje: # 36279Mensaje STRATOS_HF
Mar, 02 Mar 2010, 05:48

Que pena...........
Última edición por STRATOS_HF el Lun, 17 Ene 2011, 09:44, editado 1 vez en total.

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ACUARIO 930
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Re: Dyno Adictos

Mensaje: # 36287Mensaje ACUARIO 930
Mar, 02 Mar 2010, 13:32

Si Ivan, los americanos estan zumbaoss :lol: estos chismes son un buen cado de cultivo para los huesos de las cervicales :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Entras en youtube pones dyno 930 y ves las salvajadas, como para dar gas en una curva :nonono:

P.D. De todas maneras me gustaria catar un artefacto(Casi todos biturbo EFI) de estosssssssss :aplausos: :mrgreen: :mrgreen:


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GT2
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Re: Dyno Adictos

Mensaje: # 36289Mensaje GT2
Mar, 02 Mar 2010, 19:33

La verdad es que si que es una burrada, seguramente casi inconducible, pero como dice un amigo mio, a todos nos gustaria tenerla grande, aunque luego no sepas usarla. :mrgreen: :lol: :lol:

P.D.- Menudos colectores tiene ese coche Acu, :shock: haber si ahorramos y le monto un de esos. :heyyy:
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lap
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Re: Dyno Adictos

Mensaje: # 36296Mensaje lap
Mar, 02 Mar 2010, 23:07

Jacinto, los colectores de la foto son para llevar dos turbos por lo que no valen para tu monoturbo. Ahora bien, si vas convertir tu motor monoturbo a uno biturbo tendrás que instalar una EFI.... te veo toquetando botones para lograr el ajuste electrónico de la inyección (adiós a tu llave de grifo..y a la KE-Jetronic)


Saludos
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